Lugares místicos de Moscú. Misterios del metro de la capital

Hace más de 80 años se inauguró la primera línea del metro de Moscú. Se construyó a un ritmo vertiginoso, con «voluntarios» de entre los presos que excavaban los túneles a mano, utilizando sólo palas. El proyecto estaba envuelto en el secreto, muchos decían que el metro era un refugio en caso de guerra, pero pocos sabían que en su desarrollo participaban expertos en ciencias ocultas.

El metro bajo el signo de Tauro

El proyecto de «ferrocarriles urbanos» en Moscú del tipo de Berlín o Londres se discutió antes de la revolución, pero la construcción del metro no comenzó hasta 1931. No había ninguna necesidad especial en el «metro», ya que el tráfico en las carreteras en aquellos tiempos era libre, pero las autoridades querían «bajo el ruido» construir una serie de instalaciones subterráneas secretas para las necesidades del gobierno, incluso en caso de guerra. Así que en uno de los congresos el partido dijo: «¡Debemos hacerlo!», el Komsomol respondió: «¡Sí!».

El proyecto se confió en secreto a los chekistas para que lo supervisaran. El departamento empleó a especialistas de diversa índole, entre ellos astrólogos y expertos en ciencias ocultas, que también participaron en los trabajos. Los expertos afirmaron que la primera línea de metro debía construirse siguiendo un principio circular y asignar a cada uno de los signos del zodiaco una estación. Se refirieron al hecho de que Moscú se fundó el 15 de abril, cuando apareció el primer asentamiento en el lugar donde se alza el Kremlin, y está bajo el patrocinio de Tauro. Es el signo de Tauro, y no una coincidencia, el que dictó el desarrollo circular de la ciudad.

Los expertos aconsejaron mantenerlo, dividiendo la ciudad en doce sectores y previendo una estación de metro en cada uno. Sobre la mesa de los chekistas yacía una pesada carpeta con cálculos, que al principio no se atrevieron a mostrar a la dirección del Partido, pero que, temiendo ser denunciados, aún mostraron. Tras leer el informe, Joseph Stalin dijo: «Tomaremos nota. Dicen que es un número de la suerte. Traten de tener el metro construido e inaugurado para el 15 de mayo. «.

Complació a Dios y no se olvidó del diablo.

El trabajo hervía. Miles de prisioneros «voluntarios» fueron enviados a una de las obras más clasificadas del siglo XX. Los obreros cavaban túneles manualmente con palas, ya que no había equipos para trabajos subterráneos. La construcción avanzó a un ritmo vertiginoso, nadie se libró: los albañiles sufrieron una plaga de ratas, trabajaron hasta la extenuación, enfermaron, murieron o desaparecieron en el subsuelo sin dejar rastro.

El metro se construyó e inauguró el 15 de mayo de 1935. La Circle Line tenía «doce estaciones, más o fondo». Según los expertos que estudian los misterios esotéricos de la capital, cada una de ellas corresponde a un signo del zodiaco: «Kurskaya» — Aries, «Taganskaya» — Tauro, «Paveletskaya» — Géminis, «Dobryninskaya» — Cáncer, «Oktyabrskaya» — Leo, «Park Kultury» — Virgo, «Kievskaya» — Libra, «Krasnopresnenskaya» — Escorpio, «Belorusskaya» — Sagitario, «Novoslobodskaya» — Capricornio, «Prospekt Mira» — Acuario, «Komsomolskaya» — Piscis. En cuanto a este número, los detractores decían de Stalin: «Complacía a Dios y no se olvidaba del diablo».

Los esoteristas creen que esta estructura permitía distribuir uniformemente la energía de la ciudad en cada una de las secciones, cuya clave era una estación de metro concreta. Muchos creen que Stalin ordenó utilizar la legendaria carta astrológica del «brujo de la Torre Sukharev», Bruce. Cómo fue en realidad, nunca lo sabremos — los documentos se guardan bajo la cobertura de «alto secreto».

Estaciones fantasma y fantasmas

La estructura del anillo ha convertido el subsuelo en un lugar de poder con signo «menos». Excavadores y trabajadores del metro afirman que los túneles están literalmente plagados de fantasmas. Algunos de ellos se conocen incluso «de vista»: el fantasma de un ferroviario que lleva 40 años trabajando en el metro asusta a sus compañeros de ruta; el fantasma de un obrero que murió en una obra por una explosión de gas licuado empuja a los pasajeros a las vías en venganza por su muerte.

No es de extrañar, porque Moscú está literalmente construida sobre huesos, lo que crea un fondo negativo reforzado por la estructura del anillo. Por ejemplo, la estación «Sokol» está situada en el emplazamiento de un cementerio militar fraternal, donde se enterró a soldados de la Primera Guerra Mundial y, en 1918, se fusiló a sacerdotes y oficiales blancos. En el lugar del cruce «Biblioteca Lenin», «Borovitskaya» y «Arbatskaya» había un pueblo con su propio cementerio. «Preobrazhenskaya», «Novokuznetskaya», «Krasniye Vorota», «Pushkinskaya», «Lubyanka», «Polyanka» también se construyeron en el lugar de templos y cementerios destruidos durante la época soviética.

También hay estaciones fantasma en el metro de la capital. Entre las estaciones «Shchukinskaya» y «Tushinskaya» está «Volokolamskaya», que estaba prevista para los residentes de la urbanización que nunca se construyó en el emplazamiento del aeródromo de Tushino. Los más veteranos cuentan que hubo una estación «Sovetskaya» cerca del ayuntamiento de la capital, que un «buen» día simplemente desapareció del mapa del metro. Del mismo modo, desaparecieron las estaciones «Pervomayskaya», que estaba situada en la superficie, y «Kaluzhskaya», frente al Palacio de Cultura «Meridian».

Esculturas místicas en el metro

Afortunadamente, en el subsuelo también hay lugares de poder con signo «más». Ya hemos hablado antes de uno de ellos: la estación de metro «Ploshchad Revolutsii». En su andén hay esculturas de bronce del escultor Matvey Manizer. Por ejemplo, la escultura «Explorador con perro» trae buena suerte en los exámenes. Pero tocar un gallo, no se sabe cuál de los cuatro, está terminantemente prohibido: se cree que al temerario le ocurrirá algo terrible.

Cómo protegerse de las influencias negativas

Las personas con poca energía sienten poca energía y mareos al salir del metro. La influencia de los fluidos negativos se intensifica debido a la falta de luz solar, que es una barrera natural para la energía negativa. Los esoteristas aconsejan a estas personas que eviten el metro, y si no existe esta posibilidad, que eviten las estaciones más peligrosas, sobre las que hemos escrito más arriba.

Los que no tienen miedo del metro, le aconsejamos que a menudo mirar a la «Plaza de la Revolución» a las esculturas místicas. No está de más visitar las estaciones que correspondan a tu signo del zodiaco: se rumorea que Géminis puede encontrar el amor en Paveletskaya, Aries el éxito en los negocios tras visitar Kurskaya, y Piscis la inspiración en Komsomolskaya.